| Каталожный номер: | 5266955/5318533 |
| Тип техники | Легковой |
| Страна производства | Россия (РФ) |
| Производитель запчасти | CUMMINS |
| Вес: | 0 кг. |
| Гарантия: | 6 месяцев |
Оценка расчитывется, как средняя из всех оценок покупателей за все время
Вы можете оставить свой отзыв на сайте:
ПОДБЕРЕМ и ОТПРАВИМ транспортной компанией с учетом приемлемых для вас сроков и стоимости доставки
БЕСПЛАТНО ДОВЕЗЕМ запчасть до терминала (вне зависимости от ее веса и стоимости), вы оплатите только услуги доставки транспортной компании
Благодаря наличию складов в Москве и Санкт-Петербурге для этих городов, а также Владимира и Ульяновска существуют варианты бесплатной доставки в короткие сроки. Запчасти доставляются каждую неделю.
Мы всегда стараемся держать актуальные цены на сайте, но все же иногда они могут отличаться от фактических. Пожалуйста, уточняйте точную стоимость у менеджера.
ВАЖНО! При полной и частичной оплате мы вышлем вам на почту копию оформленной товарной накладной, заверенную печатью, с указанием наименования товара, его стоимости. Оригинал накладной придет вместе с товаром.
Товар оплачивается по безналичному расчету.
Вы присылаете нам реквизиты фирмы на электронную почту, мы выставляем счет и составляем договор. Договор подписывается с обеих сторон и после этого клиент оплачивает счет.
Оплата банковским переводом на расчетный счет компании по реквизитам, указанным в выставленном счете. Все бухгалтерские документы отправляются вместе с товаром. Возможна отсрочка платежа (по согласованию с руководством).
На все товары в нашем интернет-магазине действует расширенная гарантия 6 месяцев или 15 тысяч км (на электронику действует расширенная гарантия 3 месяца). Гарантийный талон отправляется покупателю вместе с запчастью.
Что она в себя включает:
В случае обнаружения производственного брака, вы можете обменять деталь по гарантии в течение полугода после покупки (до 15 тысяч км пробега).
Для этого:
В случае обнаружения неисправности, вы можете отремонтировать деталь в нашей компании.
Для этого:
Сервис нашего магазина позволяет делать заказ очень быстро и просто!
В случае, если вы точно не знаете, какая автозапчасть нужна, вы можете получить консультацию нашего специалиста по телефону. Для этого оставьте заявку на бесплатную консультацию по кнопке в шапке сайта (специалист перезвонит вам в течение нескольких минут), кроме этого вы можете позвонить по номеру, указанному в шапке сайта.
Перейдя на карточку выбранного товара, вы можете оформить заказ, нажав кнопку "купить". Оформление заказа подразумевает заполнение полей: имя, номер мобильного телефона. Для быстрого заказа Вы можете воспользоваться формой обратного звонка, кликнув на красный круг с телефонной трубкой и введя свой номер телефона.
Внимание! Неправильно указанный номер телефона, неточный или неполный адрес могут привести к задержке! Пожалуйста, внимательно проверяйте ваши персональные данные при оформлении заказа.
В течение часа после оформления заказа с Вами свяжется наш менеджер для согласования заказа, сроков, способа и места доставки.
В двигателе используется масляный насос героторного типа. Масло поступает в систему смазки через заборную трубку и подается в масляный насос. После насоса масло под давлением направляется к клапану регулировки давления, установленному в крышке маслоохладителя.
Клапан регулировки давления предназначен для удержания давления смазочного масла в пределах 320 кПа (46,4 фунта на кв. дюйм). Если давление масла после насоса превышает указанное значение, клапан открывается и направляет масло в разгрузочный канал, по которому оно возвращается в поддон картера.
С учетом технологических допусков давление смазочного масла в различных двигателях может отличаться на величину до 69 кПа (10 фунтов на кв. дюйм).
После прохождения через маслоохладитель поток масла поступает на перепускной клапан. Он открывается при превышении перепада давления на фильтре свыше 345 кПа (50 фунтов на кв. дюйм). Допустимое отклонение давления срабатывания составляет ±34 кПа (5 фунтов на кв. дюйм).
После маслоохладителя масло проходит через полнопоточный масляный фильтр. Очищенное масло направляется в главную масляную магистраль блока цилиндров и к турбонагнетателю.
Турбонагнетатель является первым узлом, в который поступает отфильтрованное и охлажденное масло. Подача осуществляется по трубопроводу от крышки передних распределительных шестерен.
Сливная трубка, соединенная с нижней частью корпуса турбонагнетателя, возвращает масло в поддон картера через канал в блоке цилиндров.
Из масляного фильтра масло поступает в главную масляную магистраль через канал в передней части блока цилиндров, расположенный за крышкой передних распределительных шестерен.
Из главной масляной магистрали масло под давлением подается к:
Масло, поступившее к коренным подшипникам, далее через каналы в коленчатом валу подается к шатунным подшипникам.
Смазка клапанного механизма осуществляется через отдельные каналы, просверленные в блоке цилиндров. Масло проходит через отверстия и прорези в прокладке головки блока цилиндров.
Каналы блока цилиндров продолжаются в головке и подходят к опорам коромысел и шейкам распределительного вала.
Через канал в опоре масло подается к оси коромысла, его ролику и подушке крейцкопфа. Также через отдельный канал масло подается на привод вакуумного насоса и устройство натяжения цепи распределительного вала.
Задние распределительные шестерни и цепной привод распределительного вала смазываются струей масла, поступающей из отверстия в головке блока цилиндров. После смазки масло сливается обратно в поддон картера через картер маховика.
Сроки и условия гарантии