| Каталожный номер: | 3309-1700010-60 |
| Тип техники | Грузовой |
| Страна производства | Россия (РФ) |
| Производитель запчасти | Автохис |
| Привод | Задний (FR) |
| Количество ступеней КПП | 5 ступка |
| Устанавливается с двигателями | ММЗ Д-245 |
| Вес: | 75 кг. |
| Гарантия: | 6 месяцев |
Оценка расчитывется, как средняя из всех оценок покупателей за все время
Вы можете оставить свой отзыв на сайте:
ПОДБЕРЕМ и ОТПРАВИМ транспортной компанией с учетом приемлемых для вас сроков и стоимости доставки
БЕСПЛАТНО ДОВЕЗЕМ запчасть до терминала (вне зависимости от ее веса и стоимости), вы оплатите только услуги доставки транспортной компании
Благодаря наличию складов в Москве и Санкт-Петербурге для этих городов, а также Владимира и Ульяновска существуют варианты бесплатной доставки в короткие сроки. Запчасти доставляются каждую неделю.
Мы всегда стараемся держать актуальные цены на сайте, но все же иногда они могут отличаться от фактических. Пожалуйста, уточняйте точную стоимость у менеджера.
ВАЖНО! При полной и частичной оплате мы вышлем вам на почту копию оформленной товарной накладной, заверенную печатью, с указанием наименования товара, его стоимости. Оригинал накладной придет вместе с товаром.
Товар оплачивается по безналичному расчету.
Вы присылаете нам реквизиты фирмы на электронную почту, мы выставляем счет и составляем договор. Договор подписывается с обеих сторон и после этого клиент оплачивает счет.
Оплата банковским переводом на расчетный счет компании по реквизитам, указанным в выставленном счете. Все бухгалтерские документы отправляются вместе с товаром. Возможна отсрочка платежа (по согласованию с руководством).
На все товары в нашем интернет-магазине действует расширенная гарантия 6 месяцев или 15 тысяч км (на электронику действует расширенная гарантия 3 месяца). Гарантийный талон отправляется покупателю вместе с запчастью.
Что она в себя включает:
В случае обнаружения производственного брака, вы можете обменять деталь по гарантии в течение полугода после покупки (до 15 тысяч км пробега).
Для этого:
В случае обнаружения неисправности, вы можете отремонтировать деталь в нашей компании.
Для этого:
Сервис нашего магазина позволяет делать заказ очень быстро и просто!
В случае, если вы точно не знаете, какая автозапчасть нужна, вы можете получить консультацию нашего специалиста по телефону. Для этого оставьте заявку на бесплатную консультацию по кнопке в шапке сайта (специалист перезвонит вам в течение нескольких минут), кроме этого вы можете позвонить по номеру, указанному в шапке сайта.
Перейдя на карточку выбранного товара, вы можете оформить заказ, нажав кнопку "купить". Оформление заказа подразумевает заполнение полей: имя, номер мобильного телефона. Для быстрого заказа Вы можете воспользоваться формой обратного звонка, кликнув на красный круг с телефонной трубкой и введя свой номер телефона.
Внимание! Неправильно указанный номер телефона, неточный или неполный адрес могут привести к задержке! Пожалуйста, внимательно проверяйте ваши персональные данные при оформлении заказа.
В течение часа после оформления заказа с Вами свяжется наш менеджер для согласования заказа, сроков, способа и места доставки.
На грузовых автомобилях ГАЗ 3309 применяется механическая пятиступенчатая коробка передач. Все передачи, кроме первой и заднего хода, снабжены инерционными синхронизаторами.
Переключение передач осуществляется с помощью рычага. Схема переключения передач расположена в кабине на панели приборов. Масса узла — 75 кг (без масла).
Детали 5-ступенчатой коробки передач, предназначенной для а/м ГАЗ 3309, собраны в переднем и заднем картерах, изготовленных из алюминиевого сплава.
Для обеспечения необходимой соосности деталей коробки передач картеры центрируются по двум установочным штифтам, запрессованным в задний картер. Картеры соединены между собой через прокладку двенадцатью болтами с пружинными коническими шайбами.
Все шестерни коробки передач косозубые (кроме шестерён заднего хода) и находятся в постоянном зацеплении. Первичный и вторичный валы установлены в картерах на шариковых подшипниках, которые удерживаются от осевого смещения полукольцами, крепящимися к картерам болтами.
Передний конец вторичного вала КПП, используемой на ГАЗ 3309, опирается на роликовый подшипник, расположенный внутри первичного вала. Промежуточный вал установлен в картерах на двух одинаковых конических роликовых подшипниках.
При сборке коробки передач обеспечивается предварительный натяг подшипников промежуточного вала 0,06–0,16 мм, который достигается подбором и установкой металлических прокладок под торец наружного кольца переднего подшипника. Дополнительная регулировка подшипников при эксплуатации а/м не требуется.
Шестерни промежуточного вала установлены на вал на прессовой посадке. Шестерни вторичного вала установлены на роликовых игольчатых подшипниках одного типоразмера. Первая передача и передача заднего хода включаются с помощью муфты.
Шестерни второй, третьей и четвёртой передач вторичного вала, а также первичный вал имеют съёмные венцы, на конической поверхности которых расположены блокирующие кольца синхронизаторов.
Синхронизаторы имеют по три пружины, фиксаторы и сухари. Включение передач осуществляется соединением внутренних зубьев муфт с наружными зубьями съёмных венцов.
От самопроизвольного выключения муфта синхронизатора КПП, применяемой на а/м ГАЗ 3309, удерживается благодаря скошенным внутрь под углом поверхностям зубьев муфты и съёмного венца, образующих замок. Три площадки на зубчатом венце муфты ограничивают её ход при включении передач.
С правой стороны по направлению движения на оси, запрессованной в задний картер, на роликовом подшипнике вращается промежуточная шестерня заднего хода, от которой возможен отбор мощности через специальный люк.
От осевого смещения ось застопорена болтом, завернутым в прилив заднего картера. Под головку болта установлены плоская и пружинная коническая шайбы.
Механизм переключения передач содержит три вилки включения, которые крепятся на штоках болтами с пружинными коническими шайбами. Вилки имеют стальные съёмные сухари, расположенные в пазах муфт.
На штоках с помощью штифтов закреплены головки включения, в пазах которых расположен нижний конец рычага переключения передач. В положении включённой передачи и в нейтрали каждый шток фиксируется шариками, поджатыми пружинами.
В заднем картере КПП, совместимой с ГАЗ 3309, расположено блокирующее устройство, состоящее из четырёх шариков, размещённых попарно между штоками, и штифта, установленного в отверстии среднего штока, что предотвращает одновременное перемещение двух штоков.
В верхней части переднего картера расположены подпружиненные предохранители, удерживающие нижний конец рычага переключения передач в нейтральном положении.
Рычаг переключения передач с пружиной и седлом установлен в картере рычага и закреплён колпаком с прокладкой.
Уплотнитель предотвращает попадание в коробку передач грязи и воды. Картер рычага установлен сверху на переднем картере коробки передач через прокладку.
В отверстии заднего картера установлен штуцер с ведомой шестернёй привода спидометра, который крепится болтом. Ведущая шестерня привода спидометра установлена на вторичном валу.
Смазка деталей коробки передач, применяемой на ГАЗ 3309, осуществляется окунанием и разбрызгиванием. Масло поступает к роликовым подшипникам шестерён и переднему подшипнику вторичного вала через специальные отверстия в шестернях и первичном валу. Для уплотнения валов используются армированные манжеты.
Сливная пробка снабжена постоянным магнитом для сбора продуктов износа. На стенке заднего картера расположен сапун, предназначенный для сообщения внутренней полости коробки передач с атмосферой.
Унифицированная пятиступенчатая грузовая коробка передач
Технические характеристики:
Сроки и условия гарантии