| Каталожный номер: | 5266955/5318533 |
| Тип техники | Легковой |
| Страна производства | Россия (РФ) |
| Производитель запчасти | CUMMINS |
| Вес: | 0 кг. |
| Гарантия: | 6 месяцев |
Оценка расчитывется, как средняя из всех оценок покупателей за все время
Вы можете оставить свой отзыв на сайте:
ПОДБЕРЕМ и ОТПРАВИМ транспортной компанией с учетом приемлемых для вас сроков и стоимости доставки
БЕСПЛАТНО ДОВЕЗЕМ запчасть до терминала (вне зависимости от ее веса и стоимости), вы оплатите только услуги доставки транспортной компании
Благодаря наличию складов в Москве и Санкт-Петербурге для этих городов, а также Владимира и Ульяновска существуют варианты бесплатной доставки в короткие сроки. Запчасти доставляются каждую неделю.
Мы всегда стараемся держать актуальные цены на сайте, но все же иногда они могут отличаться от фактических. Пожалуйста, уточняйте точную стоимость у менеджера.
ВАЖНО! При полной и частичной оплате мы вышлем вам на почту копию оформленной товарной накладной, заверенную печатью, с указанием наименования товара, его стоимости. Оригинал накладной придет вместе с товаром.
Товар оплачивается по безналичному расчету.
Вы присылаете нам реквизиты фирмы на электронную почту, мы выставляем счет и составляем договор. Договор подписывается с обеих сторон и после этого клиент оплачивает счет.
Оплата банковским переводом на расчетный счет компании по реквизитам, указанным в выставленном счете. Все бухгалтерские документы отправляются вместе с товаром. Возможна отсрочка платежа (по согласованию с руководством).
На все товары в нашем интернет-магазине действует расширенная гарантия 6 месяцев или 15 тысяч км (на электронику действует расширенная гарантия 3 месяца). Гарантийный талон отправляется покупателю вместе с запчастью.
Что она в себя включает:
В случае обнаружения производственного брака, вы можете обменять деталь по гарантии в течение полугода после покупки (до 15 тысяч км пробега).
Для этого:
В случае обнаружения неисправности, вы можете отремонтировать деталь в нашей компании.
Для этого:
Сервис нашего магазина позволяет делать заказ очень быстро и просто!
В случае, если вы точно не знаете, какая автозапчасть нужна, вы можете получить консультацию нашего специалиста по телефону. Для этого оставьте заявку на бесплатную консультацию по кнопке в шапке сайта (специалист перезвонит вам в течение нескольких минут), кроме этого вы можете позвонить по номеру, указанному в шапке сайта.

Перейдя на карточку выбранного товара, вы можете оформить заказ, нажав кнопку "купить". Оформление заказа подразумевает заполнение полей: имя, номер мобильного телефона. Для быстрого заказа Вы можете воспользоваться формой обратного звонка, кликнув на красный круг с телефонной трубкой и введя свой номер телефона.
Внимание! Неправильно указанный номер телефона, неточный или неполный адрес могут привести к задержке! Пожалуйста, внимательно проверяйте ваши персональные данные при оформлении заказа.
В течение часа после оформления заказа с Вами свяжется наш менеджер для согласования заказа, сроков, способа и места доставки.
Прохождение масла в системе смазки
Масляный насос
В двигателе используется масляный насос героторного типа. Масло поступает в систему смазки через заборную трубку и подаётся в масляный насос. После насоса масло под давлением направляется к клапану регулировки давления, установленному в крышке маслоохладителя.
Клапан регулировки давления
Клапан регулировки давления предназначен для поддержания давления смазочного масла в пределах 320 кПа (46,4 фунт/кв. дюйм). При превышении этого значения клапан открывается и направляет масло в разгрузочный канал, по которому оно возвращается в поддон картера. С учётом производственных допусков давление смазочного масла в различных двигателях может отличаться до 69 кПа (10 фунт/кв. дюйм).
Перепускной клапан
После прохождения маслоохладителя поток масла поступает к перепускному клапану. Клапан открывается, если перепад давления на фильтре превышает 345 кПа (50 фунт/кв. дюйм). Давление его срабатывания может изменяться в пределах ±34 кПа (5 фунт/кв. дюйм).
Масляный фильтр
После маслоохладителя масло проходит через полнопоточный масляный фильтр и далее поступает в главную масляную магистраль блока цилиндров, а также к турбонагнетателю.
Смазка турбонагнетателя
Турбонагнетатель является первым узлом, в который поступает отфильтрованное и охлаждённое масло. Подача осуществляется под давлением по трубопроводу от крышки передних распределительных шестерён. Сливная трубка возвращает масло в поддон картера через канал в блоке цилиндров.
Смазка деталей, работающих под нагрузкой
Из масляного фильтра смазочное масло поступает в главную масляную магистраль через канал в передней части блока цилиндров, за крышкой передних распределительных шестерён. Из главной масляной магистрали масло подаётся для смазки коренных подшипников, клапанного механизма, привода вспомогательных агрегатов, а также других узлов силовой передачи — шатунов, поршней и распределительного вала.
Масло из главной масляной магистрали подаётся к коренным подшипникам, коленчатому валу, форсункам охлаждения поршней и промежуточной шестерне. Далее коленчатый вал подаёт масло к шатунным подшипникам.
Смазка клапанного механизма
Смазка клапанного механизма осуществляется через отдельные каналы, просверленные в блоке цилиндров. Масло проходит через отверстия и прорезь в прокладке головки блока цилиндров.
Данные каналы продолжаются в головке блока цилиндров и подходят к отверстиям в опорах коромысел и шейках распределительного вала. Через канал в опоре масло подаётся к оси коромысла, ролику и подушке крейцкопфа. Отдельным каналом масло подаётся на привод вакуумного насоса и устройство натяжения цепи распределительного вала.
Смазка задних распределительных шестерён
Задние распределительные шестерни и цепной привод распределительного вала смазываются струёй масла, поступающей из отверстия в головке блока цилиндров. После этого масло сливается обратно в поддон картера через картер маховика.