Одно из главных преимуществ отечественных автомобилей марки УАЗ – это высокий уровень проходимости. Он обеспечивается не только мотором с хорошей тягой, но и продуманной трансмиссией, главным элементом которой является коробка передач. Основная задача КПП УАЗ-469 – передача крутящего момента к колесам. Механизм имеет несколько рабочих ступеней, водитель сам определяет оптимальную передачу, которая позволяет добиваться наилучшего сочетания между тягой, скоростью, топливным расходом, в соответствии с дорожными условиями.
Коробка передач на УАЗ-469: представленные варианты
Магазин «Автохис» предлагает изделие в двух видах:
- Традиционный механизм старого образца. Он конструктивно прост, благодаря чему характеризуется невысокой стоимостью при надежности, соответствующей строгим запросам. Считается, что для эксплуатации на бездорожье этот модуль более приспособлен, так как имеет соответствующие передаточные числа, с акцентом на крутящий момент. Основные минусы – повышенный уровень шума во время работы, а также сложности при скоростном переключении передач, что объясняется отсутствием синхронизаторов.
- 5-ступенчатая коробка нового образца. Она стоит дороже предыдущего устройства, но ее эксплуатация гораздо проще и приятнее. Все передачи укомплектованы синхронизаторами, что упрощает переключение, водителю приходится прикладывать минимальные усилия. Шумы, вибрационные нагрузки сведены к минимуму, благодаря оптимизации конструкции, использованию качественных подшипников, уплотнителей, точной настройке зазоров между всеми подвижными деталями. Модуль универсален, сбалансирован, хорошо показывает себя на бездорожье, трассе.
Представленные коробки оснащаются валами диаметром 29 и 35 миллиметров, на это также следует обращать внимание.
Как понять, что пора купить новую КПП на УАЗ-469
Несмотря на свою высокую надежность, механика все же подвержена износу, а потому когда-нибудь придет необходимость замены коробки. Перед покупкой нового модуля, однако, стоит пройти осмотр, достаточно часто полная замена не требуется, достаточно установить новые шестерни и подшипники, залить масло до нужной отметки. Прохождение осмотра рекомендуется при появлении шумов, свистов, скрипов, трудностям при переключении (или при переключениях с характерным хрустом), а также при “вылетах” передачи. Последний симптом считается наиболее серьезным и опасным.
Минимально возможные цены на все позиции – это главный довод в пользу обращения в нашу фирму. Мы предпочитаем работать с производителями только напрямую, никаких посредников и мелких партнеров. Такая политика сводит к минимуму сторонние издержки. Разнообразие товаров приятно удивит даже взыскательного покупателя. В полной мере соблюдаются все гарантийные обязательства производителей.